Корзина пуста
Описание
Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики
| Самоцентрирующиеся | нет |
|---|---|
| Термостойкие | нет |
| С выемкой | да |
| Сферический | нет |
| Фланец на наружном кольце | нет |
| Габариты без упаковки | 47х47х31 мм |
| Ширина | 31 мм |
| Установочное отверстие | цилиндрическое |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Винт крепежный | М6x1 |
| Тип | корпусной подшипник |
| Количество дорожек качения | 1 шт |
| Вид | радиальные |
| Форма тел вращения | шарики |
| Материал тел качения | сталь |
| Материал сепаратора | сталь |
| Открытый/Закрытый | закрытый с двух сторон |
| Материал уплотнений | сталь |
| Фиксация вала | стопорные винты |
| Маркировка | UC 202 D1 |
| unit | шт |
| Ширина упаковки | 47 мм |
| Длина упаковки | 47 мм |
| Высота упаковки | 31 мм |
| Вес с упаковкой | 0.19 кг |
Вес: 0.19 кг
Размеры: 3.1/4.7/4.7
Штрихкод: 4547359231335